MOBILITÄT: Automobil
Text: Auto-Medienportal.Net/Horst-Dieter Scholz,
Foto: Opel AG/Horst-Dieter Scholz
Opel Frontera - die Wiederauflage
Bochum (NRW), 15.04.2024
Als das SUV in Europa noch so gut wie unbekannt war, präsentierte Opel 1991 auf dem Genfer Automobilsalon mit dem Frontera (Spanisch für „Grenze“) schon ein
„allradgetriebenes Freizeit-Automobil“, das zu einem Wegbereiter der weltweit
erfolgreichsten Fahrzeuggattung der letzten Jahrzehnte werden sollte. Denn schon vor 30 Jahren verpackte der Frontera Offroad-Qualitäten mit guten Straßenmanieren in ein ansprechendes Äußeres, mit dem er prompt zum „Geländewagen des Jahres 1991/92“ gekürt wurde. 1993 hatte er sich an die Spitze der Zulassungsstatistik gesetzt und avancierte auch im Folgejahr zum meistverkauften Offroader Europas, mit Deutschland als größtem Einzelmarkt.
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Text: Skoda Deutschland
Foto: Skoda Deutschland
Skoda Trekka startete vor 50 Jahren
Mladá Boleslav (CZ), 15.04.2024
Die Produktion des Urahn der Skoda SUV-Modelle hat vor 50 Jahren, am 2.12. 1966, in der neuseeländischen Stadt Otahuhu begonnen. Bis 1972 sind fast 3000
Exemplare des leichten Geländewagens entstanden. Der Automobilhersteller aus Mladá Boleslav hatte den neuseeländischen Markt bereits früh erschlossen: Bereits vor über 100 Jahren wurden Automobile von Laurin & Klement nach Neuseeland exportiert. 1965 und 1966 entstanden mehrere Entwürfe und Prototypen. Sie trugen die Handschrift von Josef Velebný, dem ehemaligen Leiter der Skoda-Karosserieentwicklung und des neuseeländischen Designers George Taylor.
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Text: Auto-Medienportal.Net
Foto: Renault Deutschland
Renault Master ein Multi-Energie-Aerovan
Stadthagen, Lk. Schaumburg (NI), 15.04.2024
Renault hat die vierte Generation des Master vorgestellt und preist den Transporter vollmundig als „Multi-Energie-Aerovan“ an. Fakt ist, dass die Neuauflage etwas windschnittiger und auf einer flexibleren Plattform daherkommt, die auch für die spätere Nutzung für Brennstoffzellenantrieb ausgelegt ist. Gleichwohl bleibt der Master als Master zu erkennen.
Zum Marktstart im Frühjahr sind vier Dieselmotoren mit 105 PS (77 kW) bis 170 PS (125kW) sowie zwei Elektrovarianten mit 96 kW (130 PS) bzw. 105 kW (143 PS) und zwei verschiedenen Batteriegrößen für bis zu 410 Kilometer Reichweite erhältlich.
Grundsätzlich hat der Kunde die Wahl zwischen Vorder- und Hinterradantrieb.
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Text: Auto-Medienportal.Net/Dirk Kunde
Foto: Dongfeng
Großer lautloser Drache
Schweiz/China, 15.04.2024
Autokäufer warten auf günstige Einstiegsautos mit E-Antrieb – auch aus China. Doch Dongfeng schickt mit dem M-Hero 1 das absolute Gegenteil nach Europa. Auf Deutsch würde man bei diesem Auto von einem Monster sprechen. Da es aber aus China kommt, passt vielleicht Drache besser: Ein 1000-PS starkes Geländefahrzeug mit vier E-Motoren, das geräuschlos und abgasfrei über Stock und Stein geht. In der Schweiz startet die chinesische Marke nun den Verkauf des 3,4 Tonnen schweren und über fünf Meter langen E-Offroader im militärischen Look, den es im Heimatland auch
mit schusssicherer Panzerung gibt.
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Text: Auto-Medienportal.Net
Foto: Toyota
Toyota Land Cruiser kehrt zurück zu den Wurzeln
Stadthagen, Lk. Schaumburg (NI), 05.04.2024
Stärker zurück zu den Wurzeln will Toyota mit der nächsten Generation des Land Cruiser. Das zeigt sich auch im leichten Retrodesign, das die Silhouette früher Modelle aufgreift. Der knapp 4,93 Meter lange und fast 1,94 Meter hohe lange Geländewagen setzt auf die klassischen Tugenden eines Leiterrahmens. Alle Teile sind so konzipiert, dass sie sich leicht reparieren oder durch maßgeschneiderten Ersatz austauschen lassen, verspricht Toyota. Bestellbar sein wird der neue Land Cruiser 250 voraussichtlich ab Frühsommer. Alle 1000 Fahrzeuge der nur online erhältlichen „First Edition“ sind bereits von Kunden reserviert.
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Text: Renault Deutschland
Foto: Renault Deutschland
Renault Captur 2024
Köln (NRW), 05.04.2024
Der außen kompakte und innen geräumige Renault Captur ist im Stadtverkehr ebenso zu Hause wie abseits asphaltierter Wege. Diese Eigenschaften erklären den Erfolg des Modells, das seit seinem Marktstart vor zehn Jahren über zwei Millionen Mal in 90 Ländern in Kundenhand wechselte.
Der neue Captur ist nach dem Clio das nächste Fahrzeug, das die neue Designsprache von Renault Designchef Gilles Vidal übernimmt. Die neue Formensprache zeichnet sich durch straffe Linienführung und markante Details aus, die im Zusammenspiel von Licht und Flächen für einen wertigen und dynamischen Stil sorgen. Ebenso trägt die völlig neu gestaltete Frontpartie zum hochwertigeren Auftritt bei.
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Text: Autoren-Union Mobilität
Foto: Stellantis
DS hybridisiert den 3er und den 4er
Stadthagen, Lk. Schaumburg (NI), 05.04.2024
DS Automobiles bringt neue Hybridvarianten seiner Modelle 3 und 4. Ein 21 kW (28 PS) starker Elektromotor mit 55 Newtonmetern Drehmoment unterstützt dabei den 136 PS (100 kW) und 230 Nm leistenden 1,2-Liter-Drei-Zylinder-Benziner. DS 3 Hybrid und DS 4 Hybrid können mit ihrer 0,9 kWh großen Batterie streckenweise bei niedrigeren Geschwindigkeiten auch rein elektrisch fahren und sind so im Idealfall bis zu 40 Prozent sparsamer unterwegs. Die WLTP-Normverbräuche sinken um bis zu 20 Prozent beim DS 3 bzw. 16 Prozent beim DS 4 und liegen bei etwa fünf Litern je 100 Kilometer. Die Kraft wird über ein neues Doppelkupplungsgetriebe übertragen. Auf dem digitalen Instrumentendisplay wird der Energiefluss zusammen mit dem Ladezustand der Batterie und ihrem Betriebsstatus angezeigt. Der Bordcomputer gibt darüber hinaus Auskunft über den prozentualen Anteil der nur mit elektrischer Energie zurückgelegten Strecke. Bei elektrischer Fahrt wird die Geschwindigkeit in der Anzeige
blau dargestellt. Der DS 3 Hybrid und der DS 4 Hybrid beschleunigen 1,2 Sekunden schneller von 0 auf 100 km/h als die vergleichbaren Verbrenner 130 Puretech. Die beiden Modelle markieren außerdem den Start in die neue Differenzierung der Ausstattungsversionen. Es gibt künftig die Ausführungen „Pallas“ und „Étoile“. Mit der Straffung soll den Kunden die Wahl erleichtert werden. Bestellungen sind in Kürze möglich.
Text: Dietrich Trucks
Foto: Dietrich Trucks
Renault Trucks K setzt Maßstäbe im Abschlepp- und Bergungsbereich
Ismaning,, 04.04.2024
Der Renault Trucks K 520 wurde durch Renault Trucks sowie EMPL nach den Vorstellungen Dietrichs gebaut und anschließend von dem Servicepartner nachgerüstet. Damit ist es das erste Abschlepp- und Bergefahrzeug dieser Art überhaupt. Das Fahrzeug mit der Achskonfiguration 8x4, mit dem Aufbautyp Bison EH / W200 und einem Bergearm mit extra flachem Unterfahrlift für Fahrzeuge von 3,5 bis 60 t zGG, ist mit einem Getriebe mit Offroad-Eignung sowie Differenzialsperren, Bergan- sowie Abfahrassistent ausgestattet und somit perfekt geeignet, um andere Fahrzeuge zu bergen oder abzuschleppen.
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Text: Auto-Medienportal.Net
Foto: Alko
VW Transporter mit Doppelachser
Stadthagen, Lk. Schaumburg (NI), 04.04.2024
Alko macht mit dem neuen AMC-Chassis (Alko Motor Chassis) aus dem Volkswagen Transporter einen Doppelachser mit bis zu 2,5 Tonnen Nutzlast. Das Konzept mit hinterer 13-Zoll-Bereifung richtet sich insbesondere für Nutzer von Kofferaufbauten, wie beispielsweise KEP-Dienste, Wäschereien, Gärtnereien oder Bäckereien. In der 3,5-Tonnen-Ausführung kann das Fahrzeug auch mit dem B-Führerschein bewegt werden. Das AMC-Chassis ermöglicht eine ebene Ladefläche ohne Radkästen und bei verschiedenen Radständen Aufbaulängen von bis zu 6,5 Metern sowie eine Breite von 2,35 Metern. Alko passt das ESP den geänderten Maßen an. Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von VW liegt vor.
Text: Horst-Dieter Scholz
Foto: Iveco Group N.V
100 Jahre Lastwagen aus Ulm
Ulm (BW), 04.04.2024
Eine der fünf Gründer-Säulen von Iveco ist Magirus. Vor genau 100 Jahren rollte das erste Nutzfahrzeug unter diesem Namen auf die Straße. Seither ist Ulm eng mit dem Fahrzeugbau verbunden und spielt im CNH Industrial Konzern mit seinen zwölf Marken eine wichtige Rolle.
Magirus, der Ursprung des deutschen Zweigs von Iveco, hat 2013 den 150. Geburtstag der Unternehmensgründung begangen. Tätigkeitsbereich war ursprünglich die „gewerbliche Herstellung von Feuerwehrgerätschaften“. Über die mobile Ulmer Leiter (1872 mit 14 Metern damals eine Sensation) folgten dampfbetriebene Motorspritzen und 1907 sogar eine Elektromobil-Drehleiter mit Radnabenmotoren.
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Text: daimlertruck
Foto: daimlertruck
Mercedes-Benz Trucks mit futuristischer ProCabin
Leinfelden-Echterdingen (BW), 04.04.2024
Seit seiner Markteinführung im Juni 2021 markiert der Actros L das Premium-Segment schwerer Lkw mit Dieselantrieb von Mercedes-Benz Trucks. Jetzt hebt
das Unternehmen sein erfolgreiches Aushängeschild auf ein neues Niveau: Mit futuristischem Fahrzeugdesign, optimierter Aerodynamik, vielen Komfort-Features, sparsamen Motoren, hoher Fahrdynamik und neuesten Assistenzsystemen bringt der neue Actros L alles mit, um bei Fuhrparkbetreibern und Berufskraftfahrenden gleichermaßen zu punkten.
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Text: Porsche AG
Foto: Porsche AG
75 Jahre Porsche auf der Retro Classics 2024
Stuttgart (BW), 01.04.2024
Der Auftritt von Porsche auf der Stuttgarter „Retro Classics“ steht in diesem Jahr ganz im Zeichen des 75-jährigen Jubiläums. „Wir zeigen nicht nur besondere
Meilensteine der Unternehmensgeschichte, sondern auch die Menschen, die hinter der Marken Porsche stehen“, sagt Achim Stejskal, Leiter Porsche Heritage und Museum. Dazu gehören die beiden Rennfahrer Hans-Joachim Stuck und Timo Bernhard.
1948 verwirklichte Ferry Porsche seine Vorstellung von einem Sportwagen und
konstruierte mit seinem Team den Porsche 356 „Nr. 1“ Roadster.
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Bericht zum Modell des Porsches 356 unter „Hobby“